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台中沙鹿的海星型膠囊長效避孕　未來幾年可望上市意外懷孕對很多女性來說，驚嚇成分遠多於驚喜！避孕方法許多種，有些需要小手術，也有些考驗每個人的記憶力：每日吃避孕藥，按時注射避孕劑，但誰沒有忙忘了的時候？為了避免這種只能怪自己的「搞出人命」事件一再發生，美國最新研發出一種海星狀的口服藥；這種新型「藥物載具」一個月只需要吃一次，就能發揮長效藥作用。除了避孕，研發人員也希望未來能應用到愛滋病或瘧疾上，幫助開發中國家挽救更多人命。多子多孫多福氣…嗎？孩子再怎麼可愛貼心，要養要教都費力。四子之母卡拉˙辛克萊：「就是那次我沒來得及按照生育計畫的時間，去注射避孕藥，結果就懷了第四胎。」鬆垮的肚皮，讓媽媽好無奈。四子之母卡拉˙辛克萊：「我得確定自己記得打電話去預約注射，或者說我的長效避孕器出了問題。」忙碌的婦女常因忘了按時打針吃藥而「搞出人命」，無論是每天一顆的避孕藥，或是各種內置型避孕裝置，都不能整合負債推薦讓人人滿意；子宮內節育器有感染風險，避孕藥忘了吃只能怪自己。美國一家藥廠甚至出現包裝錯誤，把安慰劑和賀爾蒙藥片包錯位置，導致全美28州111位婦女，天天記得吃避孕藥，卻還是懷孕了！大學女生佐依˙懷特：「我和其他女人都知道，很可能忘記吃藥，避孕就不完善了。」麻省理工學院研究人員阿米亞克坦：「在這種情況下，我們開發了一種藥，每月服用一次，這是一種長效口服避孕藥，可以延長口服避孕藥的藥物濃度。我們開發的口服藥看起來有點像海星。」勇敢吞下這顆大海星，也許就能避免妳意外懷孕！美國的比爾和梅琳達蓋茲基金會，投資1300萬美元發展這項研究，六個裝滿藥物的海星手臂連在一起，可以合緊塞入膠囊裡，方便吞服；之後胃酸會溶解掉膠囊，海星就在胃裡展開，一個月份的避孕藥慢慢釋出。匹茲堡大學博士碧翠絲˙陳：「我覺得這個月服藥丸有潛力，一個月吃一次而不是每天吃。因為天天都記得吃藥太難了，但每周換一塊避孕貼布，或每月換一個子宮避孕環也很容易忘！所以很多女人選擇口服避孕藥，因為習慣了，只要一個月吃一次就好的避孕藥，對女人來說是個很好的選擇。」麻省理工學院博士喬凡尼˙塔維斯柯：「當然，我們特別考慮的應用之一，就是用於長效口服避孕藥，還可能結合防治愛滋病毒的藥物一起服用，在避孕的同時預防愛滋病毒感染。」放眼未來，這種海星型藥物膠囊，還希望能用在愛滋或瘧疾防治上，幫助盛行這兩種疾病的開發中國家人們，服藥更方便確實。但由於人體消化系統分解這種新型藥物膠囊的能力，個別差異可能很大，因此實驗團隊還要進行更多安全性測試與動物實驗。如果一切順利，幾年後可以開始上市販售。與其放個節育環在子宮內，可能有更多需要避孕的女性，願意咬牙吞掉這顆不太小的藥丸。向上路六段，因為長下坡，事故頻傳，被稱為死亡下坡，昨天區間測速取締開罰第一天，500多件超速，進帳約70萬。警方以區間測速，阻止超速降低危險，不想荷包失血，記得踩煞車。

台中市沙鹿向上路六段，因為近年來大小車禍不斷，被稱為「死亡下坡」，現在加設區間測速照相，要用速度降低危險。

路上新設的門架，就是測速照相，執法第一天，進帳約70萬。

交大執法組分隊長何易軒：「超速違規罰鍰是1200元到2400元，在向上路六段第一天取締，573件的狀況下來說，大概取締到70萬元罰鍰。」

區間測速，計算車輛通過的時間，計算時速，開太快，就超速了。

這路段，第一個門架在中興路交叉口，第二個是高速公路橋下，第三個是向上路六段820號前面。限速50公里。61公里以上開罰。基本消費1200。

第一區需要59秒以上，第二區63秒，搶快的駕駛，等著收紅單。

交大執法組分隊長何易軒：「長下坡路段經過龍井交流道的時候，又是一個向左的轉彎，所以它是又下坡又轉彎的路段，駕駛人在行駛的時候，有可能一不注意車少子化.私校競爭　日本43%公立高中招不滿少子化的日本，不只國中畢業生30年少了近一半，現在許多學生的升學目標更轉向私立學校，讓日本43%的公立高中，達不到招生人數，其中東京都比例最低約10%，最高的高知縣，高達九成公立高中招不滿人。為了吸引學生就讀，各個學校無不絞盡腦汁，長野縣有學校利用觀光地利之便，設國際觀光科，學生不僅能務實學習，畢業後也能在地方上發揮長才，吸引不少外地學生報到。因少子化，學生越來越少的日本，今年國中畢業生僅111萬人，30年減少近一半！現在全日本43%的公立高中，相當1437所學校，都招不到原定的錄取人數，當中比例最高的是四國的高知縣，高達91%招不滿人，紅色六縣也超過70%，其中島根和鹿兒島達88%。國中三年級學生：「我目標國立或很難進的私立高中。我的目標是私立高中或大學附屬高中，縣立高中幾乎沒在看。」學校招不到人，不只可能妨礙授課等營運，恐怕也無法提供足苗栗縣卓蘭鎮債務整合諮詢夠的教育，如今更多日本國中生的升學目標，轉向私立高中，把私校放在第一志願的學生約是過去的三倍。升學補習班部長北原剛輔：「我認為私立高中免除授課費是很大的原因之一，另一個原因則是大學考試改革，改革的不透明感始終難以排除。」根據日本文科省統計，私立高中學費，包括各項學雜費和活動費，一年平均104萬日圓，約台幣29萬，是公立的2.3倍；但現在日本政府提供就學支援金，減輕上私校的負擔，加上聯考雲林縣麥寮鄉個人信貸制度改革混亂，讓希望進入大學附屬高中的學生大增。位於高知縣北部的縣立嶺北高中，三個年級名額240人，但現在學生只有三分之一80人。高知縣立嶺北高中校長山田憲昭：「團體的社團活動特別難進行，希望盡量確保學生人數，找到這所高中的存在意義。」今年高知縣公立高中招生名額5330人，但公立國中畢業生不到5千人(4835人)。北海道情況同樣吃緊，69%的公立高中學生不足，有小鎮促公立和私立學校合併。北海道立幕別高中和私立的江陵高中，今年春天合開新的幕別清陵高中，看看校長室的對面，也是校長室，目前校內有兩位校長，合併後學生通通遷到地理位置較好的私立校舍，舊校則將在後年關閉，兩所高中的學生從此在同一個校舍生活。北海道幕別町教育委員會教育長菅野勇次：「往後少子化會持續下去，但我們期待來報考新學校的學生會增加。」現在日本各地因少子化，高中正在大整併，福島縣預計2023年前，把縣內25所高中，整合為13校。位於山區的南會津高中，也新竹市東區青年創業貸款條件被提案跟另一所學校合併，但兩所學校距離30公里遠，通學臺北市南港區創業貸款負擔大，遭到地方反對。福島縣居民：「這樣就必須讓他們住校，一年要花上100萬日圓，就等於叫你不要生小孩一樣。」當地同學會等相關人士和團體，提交了5700份連署書，希望縣府讓高中留下來。福島縣南會津高中同學會長角田厚：「沒有高中的話，地方會更加衰退，加速人口流失，這點是我們屏東二胎借款cy 最擔心的。」不過專家指出，未來各校整併恐怕很難避免，建議活用地方特色，讓學校得以生存下來。位於長野縣的白馬高中，就因當地外國觀光客多，從2016年度開始設置國際觀光科。長野申請信貸縣白馬高中學生：「水質很乾淨，泉水從山上來。」利用當地白馬村，夏季是登山、避暑勝地，冬季是滑雪熱門地的特色，讓學生在實戰中學外語，現在半數學生來自縣外。其他包括兵庫縣村岡高中，以大自然為賣點，開設地區戶外運動類科系；新潟縣新津工業高中則設日本建築科，讓學生接受當地職人指導。這些高高雄市鹽埕區小額借款利息低中化危機為轉機，不僅為地方產業培育人才，也成功為學校招攬學生。速就容易超速。」

這個路段，每日超速違規件數統計，之前高達1千多件，區間測速宣導期，降到831件，執法首日573件，第二天統計到下午4點，362件，明顯下降。

台中市同步啟用區間測速的還有台61線，快速道路清水龍井路段，限速90，101公里以上開罰，快速道路，超速罰單一張3000起跳。安全第一，不想荷包失血，速度要放慢。