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藝人阿翔(陳秉立)與謝忻去年6月爆出婚外情後,演藝事業一度重挫,女方不僅丟了《綜藝大集合》主持棒,甚至在復出後與徐乃麟搭檔主持的新節目也面臨收攤。阿翔雖然早已復工,在鏡頭前與以往一樣看似活潑,但下節目後卻顯得沉默不語,似乎仍沒走出不倫戀風波。
據聯合報獨家報導,由阿翔與浩子(謝炘昊)組成的「浩角翔起」往年平均能接到10場尾牙活動,以兩人合體價50萬來計算,各自曝韓國瑜「4關鍵」可望反敗為勝!媒體人急籲:別再嗆辣國民黨總統參選人、高雄市長韓國瑜在黨內初選後,歷經幾次失言風波,再到近期的「挖石油說」爭議,民調直直落,無論「1對1」或「3腳督」都輸對手蔡英文。資深媒體人黃暐瀚分析,韓不只在年輕人這塊輸,就連長輩也輸了,倘若再如此下去,大選肯定贏不了,但他提出「4項關鍵」,認為是韓反敗為勝的契機。 黃暐瀚昨晚(26日)在臉書上根據近期幾份民調分析,韓國瑜無論「1對1」或「3腳督」都輸蔡,而且不只在年輕人這塊輸,連長輩也輸;只剩「泛藍」、「離島」跟「50-59歲」3個族群,還能小贏蔡,但是這樣下去明年1月絕對贏不了。 黃暐瀚分析,蔡英文去年11月選舉大敗原本政治應該「已經死了一半」,沒想到一路歷經1月習近平的《告台灣同胞書四十週年談話》,被蔡英文成功連結「九二共識等於一國兩制」,接著6月香港發生「反送中」風波,7月國民黨初選韓郭PK又「殺到見骨」,讓蔡英文「像搭火箭一樣」民調一路爬升。 黃暐瀚提到,偏偏這幾個月來,韓國瑜又「失言不斷」、「媒體關係差」,從農舍問題、車輛追蹤器、打麻將事件、天天喝酒疑雲、睡到中午才上班的報導,以及有媒體說他不批公文一直到「 太平島、挖石油」事件,都讓親綠媒體「加碼凌遲」。 「韓國瑜『被討厭』了!」不過黃暐瀚認為現在還不到放棄的時候,並提出4項關鍵,可望讓韓反敗為勝。他提到其一,「反中效應」有機會減低,6月之後台灣關注度逐漸遞減,對韓的高傷害期,也許會過去。其二是必須找個有互補效果的副手轉移話題,另闢戰場,黃暐瀚認為在經歷人脈上與韓國瑜「徹底互補」的朱立倫,是眼前所見的最佳人選。 接著他還呼籲韓應停止被人討厭,「不要再嗆辣了,穩一點,回應議員四平八穩一點,望似人君一些,別讓高雄市議員的CP值那麼高!立委都質詢不到總統參選人,就高雄市議員可以直接嗆總統臺中市和平區創業貸款 參選人,多值得?」最後的關鍵是,端看前副總統屏東縣滿州鄉銀行貸款 呂秀蓮後勢如何,「呂秀蓮是一位不認輸,也不服輸的人。如果呂秀蓮通過連署,成為正式的參選人,敵消我長,對韓國瑜來說,也算幫助。」能進帳約250萬,但自從阿翔爆發不倫戀後,剛好正值各家廠商來談尾牙的時間,導致他的尾牙場數量瞬間暴跌,只接到一場媒體聯歡晚會,所幸宣布復工後,與搭檔浩子有接到另一家廠商的年後春酒邀約。
浩角翔起16日出席活動擔任參展介紹,但在後台化妝室的兩人除了工作所需的交談外,私下鮮少互動,聊天不超過10句話,但靠著多年培養出來的默契,兩人一上台仍妙語如珠,炒熱現場氣氛。
據悉,阿翔目前主要收入來源只剩與恩師胡瓜的《綜藝大集合》,反而有更多時間在家照顧小孩,老婆Grace近日則開始經營個人YouT高雄市桃源區個人信用貸款 ube頻道當起網紅,分享日常生活及美妝臺中市西屯區周轉 影片,偶爾也會上通告幫忙貼補家用。謝忻自從與徐乃麟搭檔主持的新節目傳出金主撤資腰斬,近期主要靠接業配賺取收入,三人共享單車泡沫後 ofo推「先消費再退押金」挨轟大陸共享單車泡沫破裂後,遺留下退押金問題,一年時間澎湖縣馬公市周轉 還沒解決,最近ofo小黃臺北市中山區證件借款 車想出新招,推「天天返錢」活動,強調用戶不須再排隊,直接台中民間小額借款 可提現押金,但訂出的規則是,必須先在它們系統商城裡購物,才能退押金,比方買人民幣23元左右的蘋果,可以退人民幣1.66元;有用戶推算,要拿回原本屬於自己的押金,至少要消費人民幣上千元。如此不合理的退款方式,立刻引發抨擊。一年前寒風中,排隊等退押金,大陸共享單車ofo押金擠兌風暴,如今用戶們拿到錢了嗎?用戶:「排到726萬位後面,(有押金退了嗎?)沒退。」用戶:「好朋友的押金還沒有退出來,都已經排到好幾百萬位了。」有用戶去年12月線上退款號碼排到600多萬,今年11月28日號碼還顯示有400多萬,ofo以平均一天處理六千號速度龜速退押金。最近甚至想出新招,推出「天天返錢活動」,強調無須排隊,直接提現押金;說是退錢,但前提是,用戶得在系統商城購物。用戶:「本身是欠我們錢的,現在讓我們還成了花更多的錢,去買它的東西,更不接受啊。」用戶:「這太坑了,我也不會再用它了,就當被騙了吧。」用戶:「因為我是出於要騎車才提交押金和使用,我並不是為了購物來提交押金的。」在商城裡買售價人民幣23.8元的蘋果,可以退押金人民幣1.66元,但售價差不多的小魚乾零嘴,退押金卻不到人民幣1元,商品售價跟退款比例不成正比外,要消費一定金額,才能提領退款,有用戶推算,要拿回原本屬於自己人民幣199元的押金,至少要消費人民幣上千元。律師 李源:「一旦用戶點擊確認簽署這份協議,意味ofo平台將不再承擔保證金(押金)的退還義務,也就是用戶無法再向ofo來追討保證金(押金)了。」ofo還訂下霸王條款,用戶一旦用購物退押金方式,就等同放棄排隊退款的權利。中國社科院研究員 黃浩:「其實這樣就有強制購物的一種行為,這種二選一這兩種方案,實際上是不公平的。」面對巨大還款壓力的ofo,原先位在北京辦公大樓裡的公司,也早已人去樓空。北京互聯網金融中心人員:「這個是現在是我們自己大廈的控制單位了。(搬走了多少時間了?)9月份就搬走了,它合同到期了。(然後也沒說自己搬到哪裡去?)沒有。」大陸共享單車的泡沫,不僅是用戶押金問題難解,大陸單車廠商也是一大受害者。富士達技術中心主任 劉學權:「以前的(共享單車)五顏六色,只要有一個生產線,有能力生產出車的就可以,最高潮的時候,向富士達每年生產700多萬輛的共享單車。」回想輝煌時期,這家單車生產企業「富士達」曾經和ofo簽合約,每年要為它供應一千萬輛共享單車,結果不但沒達成,還被拖欠貨款高達人民幣2.5億;和富士達一樣被ofo欠款的,還有「上海鳳凰」人民幣三千萬,「天津飛鴿」人民幣八千萬。中國單車協會副理事長 郭文玉:「共享單車企業(整體)拖欠我們製造業的這個企業,大概有15億(元)左右,部分骨幹企業(被)拖欠款能達到兩三個億(元),它的銷售收入一年也就五六個億(元),拖欠款兩三個億(元)的話,應該說是受影響非常大的。」經過一輪共享單車行業洗牌,單車生產企業也不再瘋狂造車,接收訂單轉趨保守。富士達技術中心主任 劉學權:「現在都有很明確的規定,什麼時間結帳、什麼時間回款,大家都在規定的這個規則下來操作。」鳳凰單車公司總裁 王朝陽:「我們訂單的話,也就在房屋貸款優惠幾十萬量級之內,整個產量的比例可能佔了差不多5%左右,高峰的時候佔到了我們接近40%。」為了填補空缺,單車生產企業轉往中高端市場布局,推出的產品從日常代步轉向健身運動單車。單車專賣店店長 張桂富:「前幾年賣的都是一些通勤用的,就是上下班騎比較多,這兩年主要是運動款的慢慢就比較多了。前兩年你像一般賣個一兩千(元)比較多,這兩年五六千的、一萬多的,賣得相當多了。」看好大陸運動市場,單車生產企業轉向搏出路,共享單車紅利時代正式宣告終結。各自為生活打拼。
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